运输总成本=运输支出+辅助营运费用+营运间接费+管理费用
A.每公里运输费用
运输支出(每车每天)=养路费+运管及货运附加费+车辆折旧费+燃油费用+过路过乔费用+司机工资+修车费用=150元
辅助营运费用(每车每天)=保养费+修理费=30元
营运间接费(每车每天)=工人工薪+服装费+折旧费+修理费+办公费+通讯费+资料费+水电费+差旅费+保险费+机物料消耗=180元
B.运输计划
每天派出4辆车向目的地运输。
C.运输成本计算
运输成本=(150+30+180)×4×365=52.56万元
国外蔬菜配送已经很发达,在欧洲,集体订购和家庭订购量已占了40%,昭阳区生鲜配送,其余需求量一般由超市供应,而超市作为配送中心也可以看作蔬菜配送的一种;北美各国农产品配送也达到相当的规模;日本由于生活节奏快,在蔬菜配送上做得更为出色,生鲜配送哪家好,年产值数以百亿计。以我公司为例,生鲜配送公司通过农产品基地、蔬菜批发市场或蔬菜配送中心等地方分散集货,统一对多个企事业单位等用户进行配送,生鲜配送价格,也可以仅在送货环节上将多个企事业单位用户待运送的货物混载于同一辆车上,按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点。
车辆类型的选择
主要指对通用车辆和**车辆的选择。针对不同类型货物的运输需要采用对应的**车辆,可以保证货物的运输途中的完好无损,减少劳动消耗量,改善劳动条件,提高行车安全以及运输的经济效益。**运输车辆。这主要包括带有液压卸车机构的自卸车;带有进、卸粮口的散粮车;货箱封闭的标准挂车或货车,即箱式车;**部敞开的敞车;平板车,即没有**部和侧箱板的挂车;罐式挂车;冷藏车;能够增大车箱容积的高栏板车;设计*特具有特殊用途的特种车。